接驳岸电,轰鸣的柴油发电机归于平静

2019-06-04 10:36:44来源:vwin德赢作者:记者 邱骏 通讯员 周明亮

  在靖江新华港务有限公司码头,工作人员为刚刚停泊的船舶接驳岸电。 邱 骏 周明亮供图

  5月29日,来自海口的货轮“雁荡海”号满载货物停在靖江新华港务码头。船刚停稳,大副立即与码头工作人员联系,接驳岸电,原先轰鸣的柴油发电机霎时归于平静。

  截至目前,全市共完成港口岸电设施建设414套。其中沿江低压港口岸电设施75套,内河小容量港口岸电设施339套,实现了全市范围内沿江、内河码头港口岸电设施的全覆盖。全市港口岸电使用电量为132万千瓦时,位居全省前列。每年减排二氧化碳45850吨、二氧化硫1198吨、氮氧化物1320吨,为进出港口船舶节约燃料费1900万元。

  早在2015年,市委市政府率先在全省启动港口电能替代工程,将岸电设施纳入港口建设整体规划和大气污染、水污染防治总体规划,把岸电改造纳入全市节能减排十大工程之一。同年4月,在泰州供电公司指导下,靖江新华港务有限公司建成长江流域首家港口岸电示范工程。

  “岸电是指停泊港口的船只关闭船舶自备辅助发电机,转而使用港口岸上供电设施向靠港船舶提供电力,满足船舶在靠港期间生产、生活等用电需求。”靖江新华港务有限公司副总经理樊金冲介绍,船舶使用岸电系统,可以有效解决噪声污染、辅机尾气排放等问题,减少氮氧化物排放,在节约用电成本上成效也比较显著。

  “新华港务有限公司整个岸电系统建设费用约180万元,港口方没有掏一分钱,完全零风险投入。”樊金冲介绍,该项目由泰州供电牵头,第三方能效公司投资,设备投运后,能效公司和新华港务共同分享岸电节约的能效,直至收回投入成本,然后再无偿转让给新华港务公司所有。

  据介绍,为让长江、内河都用上省心电、省钱电、绿色电,泰州供电公司大力推进“岸电入江”、“岸电入河”工程,同时,结合岸电使用特点,编制了《沿江岸电客户用电手册》《内河岸电客户用电手册》发放给船主,并组织船舶电气人员开展集中培训,提高船舶电气作业人员的安全用电意识和水平。

  延伸阅读

  “一港一方案”,推进

  港口船舶污染治理

  近年来,我市按照“一港一方案”要求,全力推进沿江内河港口码头船舶污染治理。

  全市沿江港口码头已全部完成船舶垃圾分类回收设施建设,并利用现有设施设备或者委托有资质的第三方船舶服务企业,实现船舶污染物的全面接收。开展辖区通航水域船舶封舱检查,加强船载危险货物申报、进出港报告管理,累计检查4634艘次,处罚船舶51艘次。加强粉尘、扬尘综合治理,沿江6家大型煤炭矿石码头堆场均已建设防风抑尘设施或实现封闭储存。

  内河港口码头累计设置船舶污染物接收公示牌117个、分类垃圾桶238个、油污水专用收集桶119个、生活污水收集设施23个。

  开展船舶防污染专项安全检查,累计检查船舶19539艘次,对313艘次船舶进行了行政处罚。开展长江经济带固体废物大检查,累计查获非法转移固体废物船舶5艘、非法转移固体废物1610吨。辖区400总吨及以上船舶生活污水防污设施改造任务全面完成。

  推进原油成品油码头油气回收设施建设,年内完成2个原油成品油码头油气回收治理项目。

  此外,为深入贯彻长江经济带发展战略,落实“健康长江泰州行动”,年内全面开展争创星级绿色港口(港区)活动,进一步严格岸线审批,确保沿江不新增危险化学品码头,严格控制新增危化品作业品种。全力推进化学品洗舱站纳入岸线整合利用规划,新建的港口码头,确保污染防治设施与主体工程同步设计、同步建设、同步验收投用。●邱骏 杨莉